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Rekorde bei den Fahrgastzahlen, höhere Pünktlichkeit und gute "Schulnoten"

Auf ein „sehr erfolgreiches Jahr auf vielen Gebieten“ blickt RMV-Geschäftsführer Prof. Knut Ringat zurück: Die Fahrgastzahlen liegen jetzt oberhalb von 700 Millionen pro Jahr. Bei der Pünktlichkeit wurden 2011 neue Rekorde erzielt (96,4 Prozent bei der S-Bahn), es gab Super-Bewertungen von den Fahrgästen (zum Teil deutlich besser als die Schulnote 2), mehr als 90 Stationen sind Teil eines 260-Millionen-Euro-Modernisierungsprogramms, und die Zukunft des elektronischen Tickets – eTickets – des RMV hat mit der elektronischen Jahreskarte begonnen. Auf den Schienen ist nun die reaktivierte Pfungstadtbahn unterwegs, und die „Neue Vogelsbergbahn“ fährt jetzt mit modernsten Triebwagen, ertüchtigter Strecke und verbessertem Fahrplan.

Damit es positiv weiter geht, hat der RMV bereits die Weichen gestellt: Ebenfalls 2011 und bundesweit in der Fachwelt beachtet ist es dem RMV gelungen, die gesamten S-Bahn-Leistungen rechtskräftig in einem Wettbewerbsverfahren zu vergeben und damit künftige Qualitätsverbesserungen schon heute festzuschreiben.

Bereits sichtbar sind die Verbesserungen an zahlreichen Stationen. So wird der Bahnhof Wetzlar zum Beispiel für 21 Millionen Euro rechtzeitig zum Hessentag im Juni mit Aufzügen und einem neuen zentralen Busbahnhof ausgestattet. Auch die Fahrgäste, die zum Beispiel in Frankfurt-Rödelheim, in Wächtersbach oder in Nauheim einsteigen, können sich bald über einen erheblich verbesserten Komfort an ihren Stationen freuen. Fabrikneue und redesignte Doppelstockwagen werden ab dem Fahrplanwechsel 2012/2013 auf der Main-Weser-Bahn und auf der Kinzigtalbahn fahren, eingesetzt von der Deutschen Bahn, die nach den entsprechenden RMV-Ausschreibungen diese beiden Linien weiterhin bedient Ebenfalls weiter betreiben wird die DB die Niddertalbahn, dann allerdings mit Triebwagen vom Typ Desiro Classic und mit redesignten Doppelstockwagen, gezogen von besonders emissionsarmen Dieselloks. Auch der eigentlich schon zum jüngsten Fahrplanwechsel vorgesehene Einsatz der Talent 2-Züge beim Mittelhessen-Express und auf der Verbindung Gießen - Friedberg – Hanau wird jetzt zum Fahrplanwechsel 2012/2013 angekündigt.

Dass sich die Anstrengungen der Verbundpartner und der RMV-Mitarbeiter lohnen, zeigen die Fahrgastzahlen, die mit jährlich 705 Millionen einen neuen Rekord erreichen. „Allerdings waren wir wohl bereits in den Vorjahren besser als damals von uns gedacht“, erläuterte RMV-Geschäftsführer Knut Ringat die Zahlen: „Denn mit Hilfe der Vollerhebung der Fahrgäste im Jahr 2010 konnte die Datenbasis aktualisiert werden, die uns nun die positive Überraschung gebracht hat.“

Ob der RMV sein hohes Niveau an Angebot und Qualität weiterhin bieten beziehungsweise noch verbessern kann, hängt natürlich stark von der künftigen Finanzierung ab. „Und da ziehen dunkle Wolken auf, was in Zeiten der Schuldenbremsen die öffentliche Hand noch leisten kann und was wir auf der Kostenseite für Energie und die Nutzung der Infrastruktur bezahlen müssen“, so RMV-Geschäftsführer Prof. Knut Ringat. „Obwohl unsere Ticketpreise bei einer gründlichen Untersuchung gegenüber anderslautenden Meinungen eher im Mittelfeld liegen, können wir dennoch nicht alle kommenden Finanzierungsfragen über Preiserhöhungen lösen. Wir wollen daher weiterhin gemeinsam mit unseren lokalen Partnern unsere tariflichen Angebote qualitativ entwickeln, wie wir es beispielsweise gerade mit dem Modell einer kreisweit gültigen CleverCard für Schüler und mit der neuen Tageskarte demonstriert haben.“