KIRA+: Neues Projekt für autonomes Fahren im ÖPNV startet im Rhein-Main-Gebiet
Mit KIRA+ startet ein neues Projekt zur Erprobung autonomer Fahrzeuge im öffentlichen Personennahverkehr im Rhein-Main-Gebiet. Der Rhein-Main-Verkehrsverbund (RMV), die Deutsche Bahn (DB) und HOLON wollen damit den Weg zu einer Modellregion für autonomes Fahren bereiten. Derzeit laufen die Vorbereitungen für den Testbetrieb.
Erste Fahrten zum Einlesen der vorgesehenen Betriebsgebiete sind für 2027 in Teilen von Darmstadt und im Kreis Offenbach geplant.
© HOLON/RMV
Erfahrungen aus dem Vorgängerprojekt KIRA
KIRA+ baut auf den Erfahrungen des bis Ende 2026 laufenden Vorgängerprojekts KIRA auf. Untersucht werden unter anderem der autonome Fahrzeugbetrieb, On-Demand-Buchungen und die Möglichkeit, den Einsatz autonomer Fahrzeuge später auf größere Gebiete auszuweiten. Während des Testbetriebs ist weiterhin Sicherheitspersonal an Bord, das die Fahrten der Fahrzeuge überwacht.
Ein weiterer Schwerpunkt liegt auf der technischen Aufsicht und der Einbindung autonomer Fahrzeuge in bestehende Betriebsstrukturen. Bereits vorhandene Leitstellen, Buchungsprozesse und Erfahrungen aus KIRA sollen dabei weiter genutzt und für einen späteren regulären Einsatz weiterentwickelt werden.
Barrierefreies Fahrzeug für den Testbetrieb
Zum Einsatz kommt der barrierefreie "HOLON urban", der mit autonomer Fahrtechnologie von Mobileye ausgestattet ist. Das speziell für den ÖPNV entwickelte Fahrzeug bietet im Testbetrieb fünf Sitzplätze und einen Rollstuhlplatz. Bei Nutzung des Rollstuhlplatzes stehen drei Sitzplätze zur Verfügung.
Die Fahrten werden im Rahmen des Projekts bedarfsgesteuert organisiert. Passagiere können ihre Fahrt über eine projektspezifische App von ioki buchen. Die Anfragen werden koordiniert und für die Routenplanung miteinander verbunden.
Testfeld im Förderprojekt MILA.mobility
KIRA+ ist zugleich eines von fünf Testfeldern des vom Bundesministerium für Forschung, Technologie und Raumfahrt geförderten Projekts MILA.mobility. Dabei geht es um eine gemeinsame Softwarearchitektur, die Fahrzeuge, Flottensteuerung und Leitstellen miteinander verbindet.
Projektpartner von KIRA+
Neben RMV, DB und HOLON sind die Kreisverkehrsgesellschaft Offenbach (kvgOF) und HEAG mobilo als regionale Partner beteiligt. Das Deutsche Zentrum für Luft- und Raumfahrt (DLR) begleitet das Projekt wissenschaftlich, während der Verband Deutscher Verkehrsunternehmen (VDV) als Branchenpartner eingebunden ist.
Ziel ist es, die Voraussetzungen dafür zu schaffen, autonome Fahrzeuge künftig als festen Bestandteil des öffentlichen Nahverkehrs einzusetzen.