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Infrastruktur trifft Fankultur: RTW-Brückenpfeiler erhält Eintracht-Mural

Ein Brückenpfeiler der künftigen Regionaltangente West (RTW) am Frankfurter Waldstadion wird zur Leinwand: Auf Einladung der RTW gestalten Fan-Vertreter von Eintracht Frankfurt ein großformatiges Wandbild, ein so genanntes Mural. Das Motiv erinnert an die Rückkehr der Mannschaft nach dem Gewinn der Deutschen Meisterschaft 1959 und verbindet Vereinsgeschichte mit dem Thema Mobilität.

Vor dem Brückenpfeiler (v.l.n.r.): Prof. Knut Ringat (RMV), Julien Zamberk (Eintracht Frankfurt), Horst Amann (RTW Planungsgesellschaft) und der Frankfurter Mobilitätsdezernent Wolfgang Siefert (v. l.) vor dem von Fan-Vertretern der Eintracht Frankfurt gestalteten Mural am Frankfurter Waldstadion.

Ein sichtbares Zeichen für die Verbindung von Infrastruktur und Fankultur (v.l.n.r.): Prof. Knut Ringat (RMV), Julien Zamberk (Eintracht Frankfurt), Horst Amann (RTW Planungsgesellschaft) und der Frankfurter Mobilitätsdezernent Wolfgang Siefert (v. l.) vor dem von Fan-Vertretern der Eintracht Frankfurt gestalteten Mural am Frankfurter Waldstadion.
© RTW GmbH / Main Motion GbR 2026

Stadion künftig noch besser zu erreichen

Die Aktion macht sichtbar, dass neue Infrastruktur Teil der Orte wird, die sie verbindet. Rund um das Stadion verbessert die RTW künftig die Anbindung mit einem zusätzlichen Bahnsteig am Bahnhof "Frankfurt Stadion" sowie der neuen Station "Stadionbad". Besucherinnen und Besucher von Fußballspielen, Konzerten und anderen Großveranstaltungen können das Stadion künftig aus vielen Teilen der Region auf direktem Weg mit dem Öffentlichen Nahverkehr erreichen.

Wandbild bleibt dauerhaftes Gestaltungselement

Die RTW schafft auf rund 52 Kilometern neue tangentiale Schienenverbindungen im Rhein-Main-Gebiet und ermöglicht zahlreiche Direktverbindungen ohne Umweg über den Frankfurter Hauptbahnhof. Nach ihrer Fertigstellung werden voraussichtlich mehr als 60.000 Fahrgäste die Strecke zwischen Bad Homburg und Dreieich an jedem Werktag nutzen. Das Wandbild bleibt als dauerhaftes Gestaltungselement entlang der neuen Strecke erhalten und wird zum Schutz versiegelt.